商用車（タクシー）の電動化促進に、

「脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金」が使えます！

 

 

目的

2050年カーボンニュートラル実現に向け、

運輸部門の脱炭素化を進めるため、

電気タクシー、プラグインハイブリッドタクシー、

燃料電池タクシーの導入に要する経費の一部を補助する

 

対象車両

・電気自動車（BEV）

・プラグインハイブリッド自動車（PHEV）

・燃料電池自動車（FCV）

 

※詳しい補助対象車両は、以下のリストにある車両になります。

（BEV）

https://ataj.or.jp/efv-f_taxi_r5/wp-content/user-data/doc/R5_LIST_BEV.pdf

（PHEV）

 https://ataj.or.jp/efv-f_taxi_r5/wp-content/user-data/doc/R5_LIST_PHEV.pdf

（FCV）

https://ataj.or.jp/efv-f_taxi_r5/wp-content/user-data/doc/R5_LIST_FCV.pdf

出典：公益財団法人 日本自動車輸送技術協会

 

対象事業者

タクシー車両を事業として

提供または貸渡しする者（ハイヤーも含む）

 

申請受付期間

実績申請: 令和5年4月3日（月）〜令和6年1月31日（水）

通常申請: 令和5年6月27日（火）〜令和6年1月31日（水）

 

補助金の申請方法

申請は、WEBページの電子申請システムを

使用することができます。

電子申請ができない場合、

郵便または認可を受けた事業者が

取り扱う信書便を使用するか、

申請書を持参することができます。

 

補助額

車両本体価格に補助率を乗じた額。

ただし、電気タクシー及びプラグインハイブリッドタクシーの

車両本体価格の上限は600万円、

燃料電池タクシーの車両本体価格の上限は1,000万円となります。

・電気自動車(BEV)　1/4

・プラグインハイブリッド自動車(PHEV)　1/5

・燃料電池自動車(FCV)　1/3

 

補助金申請の手順

１．申請者登録（電子申請システムを使用する場合）

２．申請書の提出

３．交付決定

４．補助対象車両の購入（通常申請の場合）

５．補助金受給

 

まとめ

補助金の申請は、申し込み順に審査されます。

タクシーに限定されますが全国的にも珍しい

車両に対して出される補助金です。

申請にあたり不明点・お悩み等ございましたら、お気軽にご相談ください。

 

 

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